Solo dieron 3 licencias de remises: ¿qué pasará con los otros autos que realizan viajes a Salta y Orán?
La Resolución AMT N.º 150/26 abrió un cupo de tres licencias interjurisdiccionales en Rivadavia Banda Sur. La medida deja preguntas sobre los actuales prestadores, los recorridos, la regularización y los futuros controles.
19 de agosto de 2026 · Redacción RivaHoy

Esta nota continúa la investigación de RivaHoy sobre las tres licencias para remises interjurisdiccionales autorizadas en Rivadavia Banda Sur. Además de conocer quiénes serán sus titulares, la medida abre otra discusión: qué sucederá con los conductores que actualmente realizan viajes hacia Salta, Orán y otras localidades.
La Resolución AMT N.º 150/26 autorizó tres licencias a partir de un pedido realizado por la Municipalidad. Estos traslados forman parte desde hace años de la realidad cotidiana de vecinos que necesitan viajar por cuestiones de salud, estudios, trámites, trabajo o conexiones con otros servicios de transporte.
¿Podrán regularizarse los actuales prestadores?
Una de las preguntas pendientes es si quienes actualmente realizan estos viajes podrán acceder a alguna de las tres licencias o incorporarse posteriormente a un proceso de regularización. También será necesario conocer qué requisitos deberán cumplir ante la Municipalidad y la Autoridad Metropolitana de Transporte.

Entre los interrogantes que todavía esperan respuesta aparecen varios puntos: ¿podrán participar los remiseros que actualmente viajan a Salta y Orán?, ¿qué requisitos deberán cumplir?, ¿habrá posibilidad de ampliar en el futuro el cupo de tres licencias?
¿Qué recorridos tendrán los nuevos remises?
Otro punto que no queda definido públicamente en la resolución es qué destinos estarán autorizados a cubrir. ¿Los tres remises podrán viajar tanto a Salta como a Orán?, ¿podrán realizar traslados hacia cualquier localidad de la provincia?, ¿existirán recorridos específicos, tarifas o condiciones determinadas para cada licencia?

¿Habrá controles?
La puesta en funcionamiento de las nuevas licencias también podría abrir una nueva etapa de fiscalización. Por eso surge otra pregunta especialmente sensible: ¿habrá controles sobre quienes continúen realizando viajes habituales de pasajeros sin una licencia interjurisdiccional?
La respuesta será importante tanto para los usuarios como para quienes dependen económicamente de esta actividad. La regularización puede representar una mejora en materia de seguridad y ordenamiento, pero también deberá contemplar una realidad previa: existen trabajadores que desde hace tiempo cubren una necesidad concreta de transporte en la zona.
RivaHoy seguirá buscando respuestas sobre cómo se implementará el nuevo sistema y qué impacto tendrá sobre quienes actualmente realizan viajes hacia Salta, Orán y otras localidades.
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